Mbali na vituo vya gesi asilia, baadhi ya nchi sasa zinahitaji majengo mapya na maendeleo kuwa na Chaja za EV zinazopatikana kama sehemu ya miundombinu yao.Pia kuna programu na tovuti za simu mahiri zinazosaidia madereva wa magari yanayotumia umeme kupata vituo vilivyo karibu vya kuchaji na kupanga njia zao kulingana na upatikanaji wa malipo.Ingawa gharama ya awali ya kusakinisha sehemu ya kuchaji ya EV inaweza kuwa ghali, wanaweza kuokoa pesa za madereva kwa muda mrefu kwa kupunguza utegemezi wa gesi na kuongeza ufanisi wa magari yao.Mahitaji ya magari yanayotumia umeme yanapoendelea kuongezeka, kuna uwezekano kwamba idadi ya vituo vya kuchaji pia itaendelea kuongezeka, na hivyo kufanya iwe rahisi na rahisi zaidi kwa madereva kutoza magari yao.
Mbali na vituo vya malipo, kuna baadhi ya maendeleo ya ubunifu katika teknolojia ya gari la umeme ambayo inalenga kuboresha zaidi ufanisi wao na urahisi.Kwa mfano, baadhi ya makampuni yanafanyia kazi teknolojia ya kuchaji bila waya ambayo ingewaruhusu madereva kuegesha magari yao juu ya pedi ya kuchaji, bila kuhitaji kuchomeka nyaya zozote.Wengine wanachunguza njia za kuboresha anuwai ya magari ya umeme, kama vile kutumia vifaa vyepesi, betri bora zaidi au mifumo ya breki ya kuzaliwa upya.Kadiri magari ya umeme yanavyozidi kuwa maarufu, kuna mahitaji pia yanayokua ya upataji endelevu na wa kimaadili wa nyenzo zinazotumika katika utengenezaji wao, kama vile betri na metali adimu za ardhini, ambalo ni eneo lingine muhimu la uvumbuzi na uboreshaji.